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木材运输指南

运输和司机指南

圆木运输面临着许多挑战,其中最困难的莫过于货物的固定。圆木运输涉及各种不同的原木规格,长度,直径,重量会随含水量而变化。原木上的树皮清除量也会影响涉及负载固定的决策,尤其是在春季,树皮更容易被机械收割剥离。司机离开森林后的第一段旅程通常是在质量差的三级公路上,这将带来进一步的挑战。林业运输集团出版木材运输管理.良好操作指南(pdf)2014年,协助运输商和其他利益相关者应对这些挑战。

1963,地方政府部门发布了道路交通(施工,设备和车辆使用)条例,其中包括一段装载安全。这说明,“车辆在公共场所承载的每一个载荷都应具有重量和尺寸,并且应如此分布,拥挤的,调整并连接到车辆上,那,在可以合理预见的范围内,不会造成危险,也不会干扰车辆的稳定性”。这项法律今天仍然有效。当时最大车辆总重为32吨。因此,由于目前的车辆总重量从那时起增加了近50%,达到46吨,因此现在更加注重负载安全并不奇怪,道路上的交通量也大大增加,木材运输量也在增加。

以下指导文件为驾驶员和车辆操作员提供了相关信息,使他们能够遵守木材运输的技术和安全方面的要求。

这些指南是代表林业运输集团FITG编制的。

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